thuongmotor

                                                    (nguồn video xevatheothao) Với MN4-2, chiếc xe được ví như chiến binh không gian hay phi thuyền mặt đất, sẽ sử dụng động cơ có dung tích 745 phân khối. Động cơ 2 xi-lanh làm mát bằng chất lỏng với 4 van trên mỗi xi-lanh, hộp số tự động ly hợp kép và chống bó cứng phanh ABS. MN4-2 có hộc đựng đồ nằm ngay ở bộ vây, đèn xi-nhan tích hợp ở hộc đựng đồ phía sau. Chiều cao yên tính từ mặt đất chỉ ở mức 650 mm với kiểu tựa lưng khá độc đáo với 3 góc tùy chỉnh. Hệ thống đèn toàn LED. Màn hình kỹ thuật số với 25 màu hiển thị khác nhau. Hình ảnh HONDA MN4-2  Xuất hiện với bản concept tên Vultus tại Osaka Motorcycle Show hồi 3/2014, và chỉ sau 3 tháng nó đã lên kệ bày bán. Đầu xe của Honda MN4-2 mang dáng dấp của một chú robot mạnh mẽ giống như ta đã từng thấy trong phim Transformer.  Yên xe được thiết kế tác...

Chịu cảnh xe nhập giá cao, Honda Sonic 150R 2015 vừa về Việt Nam sẽ phải cạnh tranh với những cái tên khác đang có thế mạnh về giá trong phân khúc xe côn tay 150 phân khối, trong đó có Suzuki Raider R150.  Honda Sonic 150R 2015 đầu tiên tại Hà Nội Tại Việt Nam, phân khúc xe côn tay 150 phân khối đang ngày một sôi động hơn khi có sự tham gia của nhiều mẫu xe “hot” như Honda CBR150R, Yamaha R15, Yamaha FzS, Yamaha Exciter 150, Suzuki Raider R150 và mới nhất là Honda Sonic R150. Ba cái tên đầu tiên đều mang kiểu dáng backbone (bình xăng lộ, giữa tay lái và yên) và ở tầm giá cao, lần lượt là 106 triệu đồng cho CBR150R, 98 triệu cho R15 và 74 triệu đồng cho FzS. Trong khi đó, nửa còn lại thuộc dòng underbone với giá “mềm” hơn nên có phần phổ biến hơn. Trước đây, phân khúc này chỉ có cuộc đua song mã giữa Exciter và Raider. Nhưng khi Sonic được nhập về, sự lựa chọn cho biker Việt đã phong phú hơn. Tuy nhiên, gần như một cuộc chiến tay đôi khác lại xuất hiện khi Sonic và Raider quá giống ...

Nhân dịp kỷ niệm 60 năm ngày thành lập (6/1955), hãng Yamaha đã quyết định trình làng phiên bản đặc biệt của mẫu siêu mô tô YZF-R1 mang tên 60th Anniversary. Siêu mô tô Yamaha YZF-R1 phiên bản đặc biệt đã được giới thiệu trước khi giải Bol d’Or 24-Hour 2016 khởi tranh trên đường đua Paul Ricard Circuit tại Le Castellet, Pháp. Bộ cánh hai màu đen-vàng nổi bật chính là đặc điểm nổi bật của Yamaha YZF-R1 60th Anniversary. YZF-R1 60th Anniversary được thiết kế theo phong cách speedblock nổi tiếng đã được dùng cho xe đua của Yamaha trong thập niên '70, xe còn được bổ sung ống xả Akrapovic mới. Tuy nhiên, hệ dẫn động của Yamaha YZF-R1 60th Anniversary không có gì thay đổi. Xe vẫn sử dụng động cơ Crossplane 4 xi-lanh thẳng hàng, DOHC, làm mát bằng chất lỏng, dung tích 998cc, sản sinh công suất tối đa 200 mã lực tại 13.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 112,4 Nm tại 11.500 vòng/phút. Mỗi xi-lanh có 2 kim phun nhiên liệu khác nhau. Động cơ trên YZF-R1 mới nhẹ hơn 4 kg và hẹp hơn, xe còn đ...

Mẫu môtô 3 bánh được kết hợp độc nhất vô nhị với nửa trước của Honda Goldwing và nửa sau của Ford Focus.  Đây là tác phẩm của chàng trai lấy tên GeekJohn trên trang rao bán eBay  Với sự đam mê tinh thần phóng khoáng đúng chất Honda Goldwing, nhưng lại muốn có được sức mạnh từ một mẫu ôtô đậm chất Mỹ như Ford Focus, chủ nhân ý tưởng đã ghép hai cái tên dường như không có sự liên quan nào thành một chiếc xe.  Nửa trước hoàn toàn của Honda Goldwing trong khi nửa sau được lấy từ chiếc Ford Focus.  Điểm khó trong bài toàn ghép nối này chỉ là làm sao để xe đạt được độ chắc chắn trong khi sử dụng.  Hình ảnh bắt mắt của xe ngay lập tức lọt vào mắt của phóng viên trang Jalopnik và được trang tin này đăng tải.  Cụm đồng hồ và bảng điều khiển trên bệ trung tâm của Focus cũng được chế lên phần đầu xe  Thậm chí là động cơ  Xe vẫn giữ nguyên các chi tiết của Ford Focus như cốp sau, ống xả,... Nhìn chung, xe không có gì thay đổi ngoài việc ghép nối chiếc môtô 3 ...

Thị trường Ấn Độ vừa chào đón phiên bản đặc biệt của Yamaha R15 S với sự thay đổi ở yên xe và màu sơn. R15 S được coi như là sự kết hợp giữa thiết kế của R15 V1.0 và động cơ của R15 V2.0. Điểm dễ nhận thấy nhất đó chính là yên xe liền mạch giống như phiên bản R15 V1.0. Ông Roy Kurian - Phó Chủ tịch Bán hàng và Tiếp thị Yamaha Ấn Độ lý giải cho điều này: "rất nhiều khách hàng của chúng tôi thích một phiên bản R15 sử dụng yên liền thay vì tách biệt như hiện nay, giúp họ có thể thoải mái hơn khi đi hai người." Cùng với đó, Yamaha R15 S còn sở hữu “lớp áo” hoạ tiết độc quyền trên thân xe đi cùng 3 màu tuỳ chọn bao gồm: trắng, xanh và đỏ. Phiên bản đặc biệt này cũng giống như phiên bản Yamaha R15 V2.0, vẫn có chiều dài 1.955 mm, rộng 660 mm và cao 1.070 mm. Chiều dài cơ sở ở mức 1.345 mm. Yên xe 800 mm và bình xăng dung tích 12 lít. Yamaha R15 S được trang bị động cơ 149,8 cc, SOHC, xy-lanh đơn, làm mát bằng nước, sản sinh công suất 17 mã lực tại 8.500 v/ph và 15Nm tại 7.500 v/ph....